Группа американских учёных обнаружила две струи загрязняющих веществ на нефтяной основе с подветренной стороны пятна, образовавшегося после на платформе Deepwater Horizon. Это побудило исследователей предложить новый взгляд на механизм, посредством которого нефть перемещается с поверхности моря в атмосферу.
Авария унесла жизни 11 человек, а также бессчётного количества птиц и морских обитателей. (Фото .)
Специалисты, руководимые Национальным управлением океанических и атмосферных исследований (), собирали данные об атмосферных газах и аэрозолях в течение двух полётов специально оборудованного самолёта; дело было 8 июня и 10 июня 2010 года. Разлив нефти, напомним, произошёл 20 апреля того же года.
Первая струя (узкая — шириной три километра), по всей видимости, стала результатом прямого испарения свежей нефти с поверхности моря. Вторая (шириной свыше 40 км) содержала более высокие концентрации органических аэрозолей и была сформирована не только испарением, но и дымом от сжигания нефти в ходе ликвидации пятна, а также конденсацией продуктов атмосферного окисления пара на уже имевшихся в воздухе частицах. Кроме того, более широкая струя содействовала образованию вторичных органических аэрозолей, реагируя с атмосферой.
«Этот процесс может вносить большой вклад в формирование атмосферных аэрозолей по всему миру, — отмечает соавтор исследования Йост де Гау из NOAA. — Результаты наших изысканий помогут нам улучшить понимание и прогнозирование качества воздуха».
Исследователи обнаружили также, что метан и другие лёгкие углеводороды растворяются в толще воды, в то время как другие, менее летучие компоненты нефти пробиваются к поверхности и попадают в атмосферу.
